Das Reitwaisen Forum

Hallo,

da ich ausschließlich unser 95 cm Shetty transportieren muß und der Hänger seine besten Jahre hinter sich hat überlegen wir ob wir uns anstelle eines neuen Hängers ne Art Kleinbus kaufen sollten. Hinten dann Ponygerecht umbauen, ggf. falls notwenig das ganze vom TÜV abnehmen lassen.

Hat jemand soetwas schon mal gesehen? Wie sieht das rechtlich aus?

Natürlich steht an 1. Stelle die Sicherheit aller Beteiligten.

Aber wenn alles vernünftig umgebaut werden würde, dann wäre es ja (beinahe) wie ein Pferdetransporter in Schrumpfoptik

http://www.totalblogal.net/index.php/20 ... -autobahn/

Hoffe, der Link ist erlaubt - musste da sofort dran denken

In Italien hab ich so ein Ding mal gesehen, für nen Eseltransport. Der hatte da ne Ausnahmegenehmigung für bekommen. Aber ob man das in Deutschland auch durchbekommt? Und vor allem günstiger, als den Transporter wieder aufzufrischen?

Ich würde da wirklich als erstes zum TÜV gehen und anfragen, ob ein derartiger Umbau genehmigungsfähig ist und unter welchen Bedingungen.

Dort dürfte in good old Germany schlussendlich der Haken liegen.

Hm, es gibt doch auch Pferdetransporter, wo das Pferd IM Auto steht... *such*

Sowas hier

Müsste dann doch vom Prinzip her gehen...

Also eine Bekannte hat ihr Shetty damals mit nem Sprinter geholt. Die sind ja hinten zu. Also die Wände waren abgepolstert, der Boden mit STroh ausgelegt und an der Kopfseite war ein Ring zum Anbinden montiert. Weiß aber nicht ob das so ganz legal war....

Ich hab so was schon mal für Schetties gesehen, das Ding war zugelassen in Deutschland... aber frag mich nich mehr wo und wann

Neben dem Tüv für die Sicherheit sollte man auch noch die tierschutzrechtliche Seite nicht vergessen, Stichwort Viehverkehrsordnung.

Darüber gab es mal einen Bericht in der Cavallo. Den meint bestimmt auch Feendrache. War ein roter Kleintransporter von irgendeiner Insel, mit dem der Besitzer sein Shetty(?) immer aufs Festland transportiert hat. Ist unter Tierschutzgesichtspunkten und mit Unterstützung des TÜVs umgebaut worden.

Ich dachte an so ne Art Werkstattwagen, da ist ja die Ladefläche eh vom Fahrerbereich getrennt.
Es geht mir dabei auch nicht u Kosten im Vergleich zu nem neuen Hänger oder den Hänger wieder flott zu machen. Sondern eher um die Praktische seite. Ich fahre sehr ungern mit Hänger. Bräuchte aber eigentlich einen für mein ganzes Kursequipment.
ich werde mich da beim Tüv mal schlau machen, das ganze hat noch noch Zeit, aber falls ich etwas in Erfahrung bringe halte ich euch gern auf dem Laufendem.