Das Reitwaisen Forum

Wir haben halt jetzt Bedarf an Anhänger auch für andere Zwecke und überlegen über Sinn und Unsinn einen Pferdehänger anzuschaffen, der dann überwiegend andere Sachen als ein Pferd transportieren würde.

Wenn du deinen Pferdeanhänger auch für was anderes als Tiertransport benutzt mußt du ihn jedenfalls mit schwarzem Kennzeichen anmelden.

Wir haben lange überlegt mit eigenem Hänger, aber diesen Sommer mußte es dann umständehalber doch zügig vorangehen. Wobei gebraucht gar nicht so ohne ist. Ich habe mich dann doch intensiver mit der Thematik beschäftigt und es gibt vieles auf was man achten sollte.

Schwarzes Kennzeichen ist mir klar.

Aber macht es auch Sinn? Oder tut es dem Hänger am Ende nicht gut, wenn er mehr Holz durch die Gegend fährt als das, wofür er gemacht ist?

Aktuell verreise ich mit dem Pferd garnicht. Aber wer weiß, was sich mittelfristig ergibt. Wobei man dann vielleicht immernoch das eine gegen das andere "tauschen" könnte. Lastenanhänger haben ja auch irgend eine Form von Markt ...

Ich glaub der Pferdehänger leidet eher unter der Benutzung mit Pferd als der mit anderem Material

Belgano hat geschrieben: ↑Mo 14. Sep 2020, 19:59 Sunday, weswegen habt ihr von Sharan auf Tiguan gewechselt? Bietet der Sharan nicht sogar mehr Platz im Kofferraum?

Es sind bei uns Dienstwagen meines Mannes. Nach 3 Jahren kommt ein Neuer. Wir wollten nicht noch einmal den baugleichen Sharan fahren, weil der im Wald teilweise zu tief war und es hat Allradantrieb gefehlt ( mein Mann hat noch einen großen Anhänger für andere Spielereien als Pferde )
So kam der Tiguan ins Haus. Meine Eltern fahren das ältere Modell und ich fand den auch immer ausreichend.
Ich selbst fahre seitdem ich Kinder habe ausschließlich Autos mit Schiebetüren, ist für mich ein absolutes Must have und hat mein jetziges Auto vor dem Verkauf geretten, denn eigentlich ist der zu klein für 2 Kinder (B-max)

ich werf noch schnell mein "Schiff" in den Raum: Hyundai i40. meiner ist BJ 2012, also nicht ganz neu - je nachdem, wo du wohnst und in welche Großsstädte du so musst, müsstest du ja vermutlich auf Umweltnorm schauen. der darf 1800kg ziehen und fährt mit kleinpferdehänger (1,5er dürfte nen Hauch schwerer sein) und Isi plus Shetty sehr entspannt die Kasseler Berge hoch und runter. der Kofferraum ist riiiiiesig, wir waren letztes Jahr mit Isi & Shetty im hänger, meinem Sulky auf der Deichsel und Shettysulky plus unserm Gepäck im Kofferraum in der Heide. geht alles.
Ich komm grad ausm Urlaub heim: pony im Hänger, Zelt, Schlafsack, dicke Faltmatratze, Pferdekrams, ein 12kg-Heunetz, Wechelklamotten im Auto. mein Werkzeugregal und das ganze Huf-Geraffel, was eh standarmäßig mitreist, habe ich nciht rausräumen müssen.
Im Alltag fährt der mit 6l Diesel, mitHänger so um 7,5

die neuren Modelle sind aber glaubich wieder mit reduzierter Anhängelast - und da bin ich bei AZ, ich mag auch lieber Reserve.

Mein Octavia davor durfte mit der 1,9l Maschine 1400kg ziehen, der hechelte schon im direkten Umkreis mit nur Isi drin extrem, wenns mal hoch und runter ging. macht keinen spaß

Und die Kasseler Berge (Autobahnabschnitt) snd wirklich ein Maßstab
Man weiß es spätestens, wenn man an Steigungen von LKW überholt wird

sehr bekanntes Gefühl
Da ich diese Strecke regelmäßig fahre, war es echt ein erlebnis, da das erste mal chillig im sechsten Gang (ohne Hängerr) hochzubrummen, nachdem ich vorher jedes Auto runterschalten musste. mit Hänger fährt man sie dann doch eher im 4.-5. Gang, je nachdem, ob man einfach gleichmäßig raufkommt, aber das geeier auf der rechten Spur mit hektischem Runterschalten, das ich vom Octavia kannte, ist definitiv rum

Automatik

Kasseler Berge bin ich damit zugegebenermaßen noch nicht gefahren, aber ein paar andere Steigungen, die sehr gut gingen. Und alleine am hang ohne Stress anfahren zu können, auch mit hänger

Ih,Automatik .
Hier Team Schaltwagen