Das Reitwaisen Forum

Hänger wog 1500kg??

Ja, es gibt durchaus große und schwere Hänger. Der große Blaue von T.B. z.B. ist auch relativ schwer und dann kann man neben dem Pferd durch die Sattelkammer noch einiges zuladen, da kommt schnell mehr Gewicht zusammen, als man sich vorher denkt. Und gerade wenn man borgen muss, kann man manchmal auch nicht aussuchen, welchen Hänger man dann nimmt.

A.Z. hat geschrieben:Ja, es gibt durchaus große und schwere Hänger. Der große Blaue von T.B. z.B. ist auch relativ schwer und dann kann man neben dem Pferd durch die Sattelkammer noch einiges zuladen, da kommt schnell mehr Gewicht zusammen, als man sich vorher denkt. Und gerade wenn man borgen muss, kann man manchmal auch nicht aussuchen, welchen Hänger man dann nimmt.

Naja wir haben einen am Stall, der wiegt nicht so viel. Wahnsinn, wusste nicht, dass Pferdehänger so viel auf die Waage bringen können

Dafür war es der tollste Anhänger, den wir je benutzt haben, vorne zwei ausgänge, groß, hell, tolle trennwand und ne super bremse. Wusste auch nicht, dass der so schwer ist, nachdem das auto so gejault hat, haben wir uns mal informiert.... der hat soviel gekostet wie mein auto

Wahnsinn.
Okay, dann wird's mit 2000kg halt knapp, aber ganz ehrlich ich nehm eh den vom stall und sollte das mal nicht mehr sein muss man halt drauf achten.
3000kg aufwärts liegen einfach nicht im Budget und er wird ja auch nicht hauptsächlich dafür benutzt. Ich denke mit 2000kg komm ich da gut hin

3.000 kg aufwärts ist auch für den Alltag unvernünftig. Wir schauen ja auch und kommen dann immer bei Pickups raus. Wie soll man sowas - vor allem in der Stadt - vernünftig nutzen.

Der einzige PKW, der das meines Wissens kann, ist der Terracan von Hyundai. Aber was dort gebraucht am Markt, kann man nicht ruhigen Herzens kaufen. Zufriedene Nutzer verkaufen den nämlich nicht. Der wird in der Regel erst abgegeben, wenn er was hat.

Also normalerweise reichen 2t Anhängelast aus. Die meisten Pferdeanhänger haben ein Leergwicht um 800-900 kg.
Übrigens kann man die meisten Zugfahrzeuge bei Einschränkung der Steigung auf 7% auch per Eintrag in den Fahrzeugschein auflasten lassen. Das gibt dann nochmal ein bischen Reserve wenn´s eng werden sollte mit dem Gewicht.

So eine Eintragung in den Fahrzeugschein ändert doch aber an der Technik nichts.

Ich bin da ehrlich gesagt kein Fan von solchen Vorschlägen.

Ich will doch nicht vor irgendwelchen Kontrollbehörden gut dastehen, sondern die Reserve nach oben - die, wenns hart auf hart kommt auch über Leben und Tod meines Pferdes entscheiden kann - tatsächlich haben.

Klar, technisch ändert sich durch eine Auflastung nichts. Allerdings bekommt man die auch nur so hoch wie Fahrzeug und Anhängerkupplung dafür auch geeignet sind.
Letzlich geht es dabei darum im Zweifelsfall wenn etwas passiert nicht überladen dazustehen und dann entsprechend Ärger mit Versicherung & Co zu bekommen. Gilt vor allem für Fälle wo man an die Grenze der Zuglast geht. (zB. zwei Großpferde an einem Auto mit orig. 2t)

A.Z. hat geschrieben: Bei meinem Mann wär der raus - also das was aktuell und neu ist - nur 1.600 kg Anhängelast. Für Pferdehänger

Ich hab 1,6 Hängelast - leerer Hänger 800 plus hochgenommen Never und Zeug 550 ist immernoch 1350 - das geht sich doch aus..