Zugfahrzeug für Pferdeanhänger ...

[Sunday]

Wir haben zum ziehen den neuen Tiguan in der Allspace-Variante. Als Diesel mit Automatik. Vorher hatten wir einen Sharan mit Automatik und auch als Diesel... ich finde den Tiguan aufgrund des optionalen Allradantriebs komfortabel für Pferd und Fahrer

[Sunny77]

Ich hab ja einen ein Jahr alten Tiguan (Dienstfahrzeug) mit Euro 6 Diesel Allrad Automatik und ich will auch nichts anderes. Meine Kollegen, die aktuell neue Autos bekommen, nehmen auch alle wieder Diesel. Wir glauben nicht an ernsthafte Fahrverbote. Wobei ich trotzdem immer versuchen würde, den halbwegs aktuellen Standard zu nehmen. Das einzige, was mich etwas nervt, ist das Ad Blue Zeugs :/

[sacramoso]

Ich hatte in der Vergangenheit sowohl Benziner als auch Diesel und die Unterschiede waren jetzt nicht so dramatisch beim ziehen. Diesel hat halt grad beim anfahren ein höheres Drehmoment, dafür hatten meine Benziner ein zusätzliches Untersetzungsgetriebe.

Generell bin ich Allradfan zum ziehen und würde da nichts anderes mehr wollen.

Zum Thema Schadstoffklasse bei Diesel: Euro 4 oder 5 würde ich jetzt keinesfalls noch kaufen, außer du wohnst in der Pampa und mußt sicher nie in die Stadt, aber vorsicht bei Urlaubsfahrten etc. wenn man dann doch in eine Stadt will.
Selbst bei Euro 6 gibt es verschiedene Unterklassen. Und auch da gab es schon erste Diskussionen alles unterhalb von 6d-Temp mit Fahrverbot zu belegen.

Fazit: mit Benziner bist du was mögliche Fahrverbote angeht auf der sichereren Seite und bei entsprechender Motorisierung ziehen die genauso gut wie ein Diesel.
Der Diesel ist sparsamer und leicht im Vorteil beim anfahren, rangieren, etc. Nachteil du brauchst einen relativ jungen um vor Fahrverboten geschützt zu sein.

Hybrid kommt vermutlich nicht in Frage weil noch zu teuer? Gibt mittlerweile die ersten vernünftigen Mittelklasse SUV mit Hybrid und vernünftiger Anhängelast.

Ansonsten bin ich seit vielen Jahren begeisterter Subaru Forester Fahrer und würde so einen jederzeit empfehlen

[Sunny77]

Hybrid kommt vermutlich nicht in Frage weil noch zu teuer? Gibt mittlerweile die ersten vernünftigen Mittelklasse SUV mit Hybrid und vernünftiger Anhängelast.

Welcher ist denn das sacra? *neugierig*

[sacramoso]

Also beim Forster e-Boxer sind es 1870kg Anhängelast und entweder Misubishi oder Honda (die haben beide SUV Hybride im Angebot) da war soweit ich mich erinnere auch einer dabei mit passender Anhängelast.

[Sunday]

Ich persönlich finde alles unter 2t zu wenig, obwohl wir hier im Flachland leben.

[sacramoso]

Kommt darauf an ob du eines oder zwei fahren willst. Für ein Pferd reicht das locker (auch wenn´s bergig ist)

[Gentiana]

...mit unserem Hänger und dem schwersten unserer Pferde, wärs´t du schon überladen, Sacra...
...also kann reichen, muss nicht....

[Sunny77]

Ich habe mir ja nen Kleinpferdehänger gekauft, der hat eh nur 1,5t Gesamtgewicht (mit Ponys).
Von daher würden mir ja 1,8t reichen Der Mitsubishi konnte vor 3 Jahren nur 1,2t, das war definitiv zu wenig. Da muss ich dann mal schauen, wenn es für mich wieder Zeit ist was neues auszusuchen (in 2,5 Jahren etwa...)

[Lottehüh]

Ich hab ja zwei Pferd und möchte auch, dass beide zusammen gezogen werden können. Sonst würde mein A3 mit 1,7 to Anhängelast auch reichen. Aber ich will auch nicht knapp ziehen. Ich möchte mindestens 2 to Anhängelast, daher vermutlich kein Hybrid.

Danke, jetzt weiß ich so viel wie vorher - 2 sagen Benziner is ok, 2 sagen sie wollen Diesel
Ne Quatsch, ich danke Euch wirklich, es hilft ja, Meinungen zu hören. Ich bin immer noch ratlos.

Vielleicht schau ich mal nach dem Forester Ein Subaru hat immerhin auch letzte Woche meinen Audilein gefremdstartet.