A.Z. hat geschrieben: ↑Di 15. Sep 2020, 16:25 Haben wir eigentlich einen Thread über Anhänger?Wir übergrübeln da nämlich auch grad das ein oder andere ...
Wir haben halt jetzt Bedarf an Anhänger auch für andere Zwecke und überlegen über Sinn und Unsinn einen Pferdehänger anzuschaffen, der dann überwiegend andere Sachen als ein Pferd transportieren würde.
sacramoso hat geschrieben: ↑Di 15. Sep 2020, 17:35 Wenn du deinen Pferdeanhänger auch für was anderes als Tiertransport benutzt mußt du ihn jedenfalls mit schwarzem Kennzeichen anmelden.
Wir haben lange überlegt mit eigenem Hänger, aber diesen Sommer mußte es dann umständehalber doch zügig vorangehen. Wobei gebraucht gar nicht so ohne ist. Ich habe mich dann doch intensiver mit der Thematik beschäftigt und es gibt vieles auf was man achten sollte.
A.Z. hat geschrieben: ↑Di 15. Sep 2020, 17:56 Schwarzes Kennzeichen ist mir klar.
Aber macht es auch Sinn? Oder tut es dem Hänger am Ende nicht gut, wenn er mehr Holz durch die Gegend fährt als das, wofür er gemacht ist?
Aktuell verreise ich mit dem Pferd garnicht. Aber wer weiß, was sich mittelfristig ergibt. Wobei man dann vielleicht immernoch das eine gegen das andere "tauschen" könnte. Lastenanhänger haben ja auch irgend eine Form von Markt ...
Scheckenfan hat geschrieben: ↑Di 15. Sep 2020, 19:22 Ich glaub der Pferdehänger leidet eher unter der Benutzung mit Pferd als der mit anderem Material
nero311 hat geschrieben: ↑Mi 16. Sep 2020, 07:38
Hänger hab ich mir vor nem halben Jahr gebraucht gegönnt, 1,5 bBöckmann. Ich liebe das Teil, tausend mal besser als einen Zweier, mir ist das zu breit und zu wuchtig dahinter und 2,4t sind da dann auch knapp. Amortisieren tut sich da natürlich nichts, aber ich muss nicht mehr blöd gucken, wenn ich nachts zur Klinik fahren muss oä. Das ist es mir wert. Seitdem fahre ich ab und zu Leute zum ausreiten besuchen, ein kleiner Traum von mir. Die Hürde, mir dafür einen zu leihen und alles zu organisieren, war mir vorher zuviel. Pferd mal eben zum Gras fressen aufs Grundstück holen, irgendwas transportieren und recht häufig alle Fahrräder plus Kinderanhänger reinwerfen und irgendwo hinfahren- Gold wert. Nie mehr ohne
Am Zweier hab ich lange überlegt, bin aber froh, es nicht gemacht zu haben. Ich fahre nur mit einem, selbst wenn ich zwei Pferde hätte und für andere kaufe ich son Teil nicht und der Gaul hat schön Platz.
Selbst meine Freundin rüstet bei 6 Pferden jetzt ab auf 1,5. Fährt auch nie mehr als ein Pferd und deren Pferde sind auch einfach zu wuchtig mit 750kg und 1,80 im Durchschnitt.
sacramoso hat geschrieben: ↑Mi 16. Sep 2020, 08:07 Ich hatte auch länger rum überlegt ob mir ein 1,5 Hänger reicht, habe mich aber dann doch für den klassischen 2er entschieden. Auch wenn ich idR nur mit einem Pferd fahre bietet ein 2er aufgrund der breiteren Bauform einfach die bessere (und nach meinem Empfinden) auch sicherere Straßenlage. Dazu kommt, daß der Esel viel entspannter fährt wenn er Platz hat und sich schrägstellen kann.
Ansonsten war mir neben einem guten technischen Zustand und einem guten Fahrwerk wichtig, daß mindestens der Boden aus Alu ist (geworden ist es dann einer bei dem auch die Wände aus Alu sind.)
Bezüglich Bauweise (vor allem bei Holz) würde ich immer darauf achten, daß der Hänger so gebaut ist, daß sich im Bedarfsfall einzelne Wände bei vertretbarem Aufwand tauschen lassen. Dieser Fakt hat bei meinem früheren Leihanhänger letztlich zum Tod geführt weil das da nicht sinnvoll möglich war.
Vorsicht ist auch im billigeren Segment geboten. Hier sind Wände und Aufbau teilweise nur verklebt und Achtung bei Alu-Bi-Komp Boden: das klingt toll nach Alu ist aber ein Kunststoffboden der nur mit Alu verkleidet ist und die berechen auch gerne mal wenn sie älter werden.
lungomare hat geschrieben: ↑Mi 16. Sep 2020, 08:14 Stimmt,Einzelteile leicht erneuen können ist auch fein. Meiner hat nen holzdielenboden. De bekommt man norfalls einzeln ersetzt. Wenn nicht alu,dann ist mir das am liebsten. Wegen spurbrezte hatte ich auch gegrübelt. Ich hab ja nen kleinpferdehänger, da passt das mit der gerineren breite (ich meine,185cm spur), weil er auch deutlixh niedriger ist,ziemlich gut
und danke für deine Mühe Belgano 
ich hab mehrfach Paddockplatten gefahren, die wurden dann eben im bereich der Räder gestapelt und haben sich durch das Stapelgewicht und die verzahung selbst stabilisiert, sodass sie nciht nach vorne durchrutschen konnten. Heuballen kann mn auch gut reinstapeln und dann eben an der durchgehenden Frontstange stabilisieren. evtl, wenn man plane/Spriegel nutzt, nocmal nen Spanngurt vom Spriegel nach hinten raus an die klappe....